Infineon Technologiesと合��した旧Cypress Semiconductorは、クルマ仕様の�W���_��のNORフラッシュメモリ「Semper NOR」を2�Q�iにリリースしたが（参考�@料1）、セキュリティを�啣修靴�NORフラッシュ「Semper Secure」をこのほどリリースした。ここでは、ハードウエアのRoT（Root of Trust）や暗��(gu┤)化�\術などを集積、��(j┤ng)来のOTA（Over the Air）によるサイバー��撃に�△┐襦� [→��きを読む]
ドイツのティア1サプライヤのBoschが、PACE（Personalized, autonomous, Connected, Electric）でクルマのエレクトロニクス化を進めていることを��らかにした（参考�@料1）。日本法人ボッシュ代表�D締役社長のKlaus Meder��（図1）は、PACE戦�Sについて語った。 [→��きを読む]
パワー半導��の巨人Infineon Technologiesが、冬の時代を迎えているパワー半導��への次の�}を�]ち始めた。シリコンのパワーMOSFETやIGBT、SiC MOSFET、GaN HEMTなどパワー半導��の����ポートフォリオを広げ、しかもクルマ�x場をにらみながら新型コロナ後を狙って��々と���△鮨覆瓩討い襦� [→��きを読む]
ドイツInfineon Technologiesが�盜�Cypress Semiconductorに�A収提案をしていたが、�Q国当局による最終�R認を�uた。これで��式に�A収が可�Δ砲覆辰拭�昨�Q6月に総�Y90億ユーロで�A収することで両社は合�Tしており、�Q国当局の認可を待っていた。最終の中国が���Mしたことで�A収が確定した。 [→��きを読む]
79GHzレーダーが4GHz帯域となり、60GHzレーダーが7GHz帯域と広がると共に、MIMOアンテナを使って空間分解�Δ��屬欧茲Δ箸いΧ\術（図1）が��12�vオートモーティブワールドで��発になっている。レーダー�Sの反�oにより、����までの�{(di┐o)�`、水平・�貭召���(sh┫)位、さらにはドップラー�\術で����の�]度まで���Rできるようになる。 [→��きを読む]
��12�vオートモーティブワールドの最�j(lu┛)のトピックスは�J報したが(参考�@料1)、クルマに参入する企業が極めて�\えており、「なぜこの企業が？」といった例をいくつか紹介しよう。まずはMicrosoft、次に���R�_のKeysightを紹介する。そして半導��のXilinxも新��参入に�Zい。それぞれ合理的な参入理�y(t┓ng)がある。 [→��きを読む]
��12�vオートモーティブワールド（図1）では、クルマ����での新しい提案が登場した。表�C発光レーザー（VCSEL）による可動�霾�のないLiDARシステムをオーストリアの中��半導��ams社が提案、周�S数帯域が7GHzと広い60GHz帯でのレーダーでクルマ内の人�颪凌瑤笋修凌看鐃瑤魃R定、可��化する提案をInfineonが行った。 [→��きを読む]
先週は毎�Q��例の総合デジタル�\術の�t��会CESが�櫂薀好戰�スで開かれ、日本経済新聞や日刊工業新聞などがレポートしている。中でもソニーやMobileyeがコンセプトカーを発表し、�B��を�}んだようだ。GoogleやAmazonなどはAIスピーカーの通信��格の統�kを�}びかけた。CES以外では、�f国へHFの輸出も始まった。 [→��きを読む]
ソニーの半導���靆腓�好調だ。10月30日の2019�Q4〜9月期の���Q発表では��社売�幢Yは�i�Q同期比2%��の4兆480億��と縮んだが、営業�W(w┌ng)益は17%�\の5098億��と最高益となった。画�汽札鵐気亮，塁x場クルマだ。クルマ�x場は�U�`が崩れてきた。半導��ファウンドリでも動きがある。 [→��きを読む]
最新のクルマのECU（電子�U御ユニット）の�\加に�瓦垢覯鬚箸靴董�ECUをいくつかまとめてドメインとするドメインコントローラの考え��(sh┫)が出てきている。このほど、リアルタイムOS（RTOS）のBlackBerry QNXが、音�xや音楽などの音に関するECUをひとまとめにして�U御する音�x管理プラットフォーム3.0を発表した。 [→��きを読む]
<<�iのページ 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 次のページ »
