図1　Infineon Technologies CEOのReinhard Ploss��と日本法人代表�D締役社長の川崎郁也��

Infineonは、�O動�Zと�噞����に�咾�、さらにセキュリティ分野でも�T在感を見せている。�k�機�Cypressはプログラム可�Δ淵▲淵蹈��v路搭載のマイコンpSoCに加え、以�i�A収したSpansionの�eつクルマ��の����ポートフォリオも�△┐討い襦８澆い膨_なる����をほとんど�eたないため、�A収後には�O動�Zエレクトロニクスで�嗄�な企業となる。この�T果、����の供給会社から、システムソリューションを提案できる会社を�`指す。

Infineonは、パワー半導��ではSiCやGaNという新材料デバイスも�△�、�u�Tの低消�J電��のパワーMOSFETやIGBT、さらにはゲートドライバ、パワーICなどパワーエレクトロニクスが充実している。クルマの�U御に加え、�噞��のモータ�U御�\術も�eち、さらにセキュアマイコンにも�咾�。クラウド環境をソフトウエアだけでなくセキュアマイコンというハードウエアでも守るという�咾澆盞eつ。もちろん、これからのローカル5Gで工場内を守る場合でもセキュアマイコンは�~��であり、さらにMEMSセンサも�Q�|�eっており、クルマ��だけではなく�噞機�_、最�ZではAIスピーカー��の高感度MEMSマイクでも�~�Wな立場にある。

�k��、Cypressが�A収して�}に入れたSpansionは元々、富士通とAMDとの合弁で出発したNORフラッシュの会社だが、のちに富士通が�eつマイコンとアナログの�靆腓��A収しており、この�靆腓��O動�Zに�咾�。しかもInfineonが�}�Xけていないダッシュボードのグラフィックス向けマイコンを�eつ。通常、グラフィックスといえば高価、というイメージだが、Spansionはマイコンという�W価なチップにグラフィックス�v路を集積しており、価格と性�Δ鰺弋瓩垢襯�ルマ仕様にピッタリ合う。

クルマ�x場では、これまでのカーナビに代わる総合コンピュータ（コックピットともいわれる）が求められており、しかも�W価で、という�R文が��く。高度な演�Q中心のCPUだと他社にもあるが、�U御と演�Qのほどよい�e梅のマイコンであるため、クルマのダッシュボードのディスプレイ�U御に最適となり、Infineonにとって相互��完できる����となる。

例えば、IoTの世�cでは、CypressのpSoCマイコンでWi-Fiコネクティビティを�U御したうえで、ローカル5Gには�LかせないInfineonのセキュアマイコンOPTIGAを組み合わせると、�噞��IIoTのソリューションは、ソフトだけではなくハードでも守られるというセキュアな�W��が可�Δ砲覆襦�まさにベストマッチングとなる。

Infineonは�A収後の�x場として、2018�Qから2023�Qまで家電��のインバータ化�x場がCAGR（�Q平均成長率）19%、コードレス工�際x場が同9%、サーボモータドライブ�x場が同9%、�c�擇離好沺璽肇曄璽珈x場が同31%と、同社や��数の調�h会社の見積もりから期待している。

����だけではない。クルマの顧客に関してもInfineonは欧���x場に�咾�、Cypressは�盜颪汎�本�x場に�咾�。つまり顧客が広がる可��性がある。顧客の動きを見ながら、ハードウエアの開発だけではなく、ソフトウエアでのフレキシビリティを�eたせるかどうかの判��を含め、両社の�eつパートナーとのエコシステムも合わせることでソリューションビジネスにますます�Zづくことができる。顧客から見ると、����ポートフォリオが広がり、ソリューションを提案してもらえるため、ワンストップショッピングが可�Δ�、リファレンスデザインも提供してもらえる、というメリットがある。

そして、何よりも�A収される�笋�Cypress内では、昨�Qから�A収を望む�mが�咾�、社�^の期待も�jきい。これほど好条�Pの揃った�A収はめったにない。今後の成長が期待できそうだ。ただし、懸念は新型コロナウイルスの�蛆�による、両社のコミュニケーションが�Bりなくなるのではないか、という点だ。M&Aで最も��要なことは両社のコミュニケーションだからである。