��(sh━)National Instrumentsが見たこれからの�\術トレンドを��した「NI Trend Watch 2018」が10月下旬に開かれたNIDays 2018で発表された（図1）。�j(lu┛)きなトレンドは5つある。次世代通信5G、IoT、半導��、クルマのEV化、機械学�{（AI）である。イノベーションを��こすカギはやはり半導��にあるため、ムーアの法�Г寮茲砲△襪發里魑��bした。 [→��きを読む]
東�Bモーターショーが10月27日から�k般�o開が始まり、クルマ関連の記��が相次いでいる。��にEV（電動�Z）へのシフトが���]で、それを見据えたパワー半導��やバッテリの設��投�@が��発になっている。個々の�\術でも新しい�\術が登場している。 [→��きを読む]
かつてテキサスのTexas Instrumentsを中心とした地��(sh┫)の電子����ディストリビュータだった、��(sh━)Mouser (マウザー) Electronicsがグローバル�t開を進め、日本への進出を��(d┛ng)めている。2006�Qからグローバルにアジアと欧�Δ鉾稜笋兄呂瓠�日本にも2015�Qに進出（参考�@料1）して以来、地保を�wめてきている。 [→��きを読む]
メモリビジネスはかつて、浮沈が��しく、�W定的な成長を�u(p┴ng)ることが�Mしいと言われた。実は今でも、この構�]は変わっていないことが�x場調�h会社IC Insightsの調べでわかった。この5�Q間、メモリを除く半導��IC�x場はプラス成長を��けてきたが、メモリ�x場では今�Qは良いものの、15�Qにはマイナスを記�{した。 [→��きを読む]
![半導�����]����の販売はピークを迎えたか？](/assets_c/900px/171024-semiseaj.png "半導�����]����の販売はピークを迎えたか？")
2017�Q9月における����(sh━)��と日本��の半導�����]����の販売�Yは、共にやや�k段落した、という��向を��した。それでも�i�Q比では、����(sh━)��が36%�\の20億3110万ドル、日本��は20%�\の1589億2900万��という数�C(j┤)である。 [→��きを読む]
NECは、金�鏝胸��‘扱織好ぅ奪繊�NanoBridge」を�W(w┌ng)��したFPGAを、2017�Q3月に�噞�\術総合研�|所と共同で開発したと発表していたが、このFPGAのサンプル���]を始め、2017�Q度中にサンプルを出荷すると10月19日に発表した。久々にメモリ以外の�x場で、日本からの新しい半導��ICが登場する。 [→��きを読む]
半導��後工��の組み立てとテストを�个栄蕕�OSAT（Outsourced Semiconductor Assembly and Test：パッケージングからテストまで�个栄蕕����]業�v）のトップテンランキングが発表された。2016�Qと比べ�j(lu┛)きな変動はなく、1位ASE、2位Amkor、3位JCET（Jiangsu Changjiang Electronics Technology）は2016�Qと同じである。これは��湾�Uの�x場調�h会社TrendForceが発表したもの。 [→��きを読む]
FPGAメーカーのXilinxがハードウエアからソフトウエアメーカーへと脱皮を進めている。これはFPGAのカスタマもハードウエアメーカーだけではなくソフトウエアメーカーにも広がってきたからだという。ITのトレンドの�kつ、クラウドへの進�tがF(xi┐n)PGAにも�j(lu┛)きな影�xを及ぼすようになってきたことと関係する。 [→��きを読む]
SEMIは、2017�Qから2019�Qまでのシリコンウェーハの出荷�C積の予�Rを発表した。これによると、2017�Qは�i�Q比8.2%�\の118億1400万平��(sh┫)インチ、2018�Qはさらに3.2%�\の118億1400万平��(sh┫)インチに�\え、2019�Qにはさらに3.6%�\の122億3500万平��(sh┫)インチになるという。 [→��きを読む]
NXP Semiconductorがクルマ��ECUの開発を容易にする新しいプラットフォームを提案した。これは、ハードウエアをできるだけ共通化し、ソフトウエアをリユースしやすい形で保�Tするという考え��(sh┫)に基づく。��来のツギハギだらけのクルマのECUのファブリックを階層構�]に変えていく。低コストで機���{加に�官�できる新しいクルマ向けアーキテクチャといえそうだ。 [→��きを読む]
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