BlackBerry QNX、音�xECUをまとめたソフトウエアプラットフォームを発表
最新のクルマのECU（電子�U御ユニット）の�\加に�瓦垢覯鬚箸靴董�ECUをいくつかまとめてドメインとするドメインコントローラの考え�気�出てきている。このほど、リアルタイムOS（RTOS）のBlackBerry QNXが、音�xや音楽などの音に関するECUをひとまとめにして�U御する音�x管理プラットフォーム3.0を発表した。
図1 BlackBerry Technology Solutions, Sales and Business Development担当のSVP兼共同代表のKaivan Karimi��
同社が東�Bで開��したBlackBerry QNX TECHForumで、BlackBerry Technology Solutions, Sales and Business Development担当のSVP兼共同代表のKaivan Karimi��(図１)が、��らかにした。
最�Zの高級�ZはECUが80〜100個も搭載されており、この勢いで行けば極めて複雑になる。ECU間を�Tぶ配線がスパゲティ�Xになったり、どれかがサイバー��撃を�pけたり
するなど新たな問��が浮�屬垢襦�そこで、ECUをいくつかまとめるドメインという考え�気�出てきた。�k�汽泪ぅ灰鵑�SoCではマルチコア化が進み、仮�[化に�官�しやすくなってきた。
こういった�\術的な環境が�Dってきたことから、ソフトウエアのOS�笋任皀疋瓮ぅ鵐◆璽�テクチャに適したOSやハイパーバイザの考え�気��擇泙譴討�た。今�v、BlackBerry QNXが��したのは、音に関するECUを�Jねたドメインコントローラに使うソフトウエアプラットフォームだ。通常のオーディオだけではなく、ノイズキャンセラやアラーム音/チャイム音、ウィンカーの音など音�x・音に関したECUはこれまでは、それぞれのECUとして設��されてきた。
今�vBlackBerry QNXが��した音�x管理プラットフォーム（AMP：Audio Management Platform）3.0(図2)は、音�m処理、�Z内のコミュニケーションの改��、エンジン音のノイズキャンセル、カメラや�W���屬侶拗隹察�音楽を聴くオーディオなどの処理を��てこのソフトウエアプラットフォームで実現する。�Z内のコミュニケーションの改��とは、例えばドライバーが�Bをしていても後�雕太覆砲い訖佑砲藁匹�聞き�Dれない場合があるが、マイクを�Q席の�W井に設けて、聞きやすくする機�Δ禄jきめのワンボックスカーなどで威��を発ｧする。これまでは専��のECUで処理していた。
図2 BlackBerry QNXのAMP3.0の主な機�Α―儘Z：BlackBerry QNX
このAMP3.0の最�jのメリットは、クルマの配線や音�xシステムを�~�Sにすることであり、それは低コストにもつながっている。例えば、音�m処理に��来は高価なDSP（Digital Signal Processor）を��いて���Q集約的な音�xアプリケーションを実�△靴覆�てもすむ。また、基本的なラジオから高級オーディオまでサポートしている。また、音の�O動チューニング機�Δ�あるため、タイムツーマーケットを�]縮できる。
今�vはそのための半導��チップも開発した。同社はOEM（�O動�Zメーカー）2社と、半導��関係の企業3社と共同開発し、1チップの音�x処理��マルチコアSoCを設��した、とKarimi��は述べている。ソフトとハード(半導��チップ)が組み合わさってできた新しい音�x��のアーキテクチャ(図3)ともいえる。
図3 AMP3.0アーキテクチャ 出�Z：BlackBerry QNX
このソフトウエアプラットフォームをティア1サプライヤには、早めに�W��してもらいフィードバックをもらっているが、音�mアシスタント企業が興味を�eっているという。今後のクルマでは音�m入��で応答する音�m認識�\術が使われていくからだ。音�mをきちんと認識するためのビームフォーミング�\術も載せていく。
