TI、GaNとドライバICを1パッケージに集積したモジュールを化
GaNやSiCのような高]のパワー半導は性Δ陵グ明は確にあるものの、ノイズやオーバーシュート、アンダーシュート、リンギングなどプリント基屬濃箸い砲さが残る。ノイズを抑えるドライバICがカギを曚襪海箸鬚垢任謀舛┐燭(参考@料1)、ドライバICとGaNパワートランジスタを集積したモジュール(図1)をTexas Instrumentsが開発した。

図1 TIが開発したGaNインテリジェントパワーモジュールIPM 出Z:Texas Instruments
今vTIが開発したのは、1つのパッケージ内にGaNトランジスタ6個とドライバICを搭載したIPM(Integrated Power Module)、モノリシックには集積していないが、1パッケージ内に統合したもの。マイコンからのデジタル信(gu┤)で、そのまま命令をp信し、パワートランジスタを~動できるため、v路構成が極めて~単になる。しかもノイズなどの問にZしめられなくなる。
GaNパワートランジスタをハイサイド3個とローサイド3個ずつ設けており、3相ブラシレスモータをスムーズに~動できる。耐圧650VのIPMになっているため、家庭でエアコンの200V(日本)や230V(欧Α砲慮鯲電源に合わせてモータを~動できる。またj型冷Uや、O動い_、~機などのモータにも使えば、@音や振動を少なくできるという。可聴周S数よりも高い周S数でスイッチングできるため@音として聞こえないためだ。
図2 IGBTとの効率の比較 IGBTは放Xフィンき 出Z:Texas Instruments
TIがGaN IPMを開発したのは、「モータ~動v路を小型、高効率だけではなくさらに低コストにできるメドがついたためだ」と同社モータドライブ担当システムアプリケーションマネージャーのKrushal Shahは語っている。GaNはシリコンのIGBTよりも単のコストは高いものの、モータ~動v路というシステムから見ると、GaNを使った(sh┫)がシステムコストは下がる。インバータの効率が99%と高く(図2)、ヒートシンクなしで出250Wのモータを~動できるため、放Xフィンのコストが不要、C積が半分になる基コストなどシステムコストで2ドル以嶌鑿できる、とShahは言う。
新「DRV7308」GaNパワー半導内鼎IPMは、図3のようにハイサイドとローサイドで1組のGaNパワー半導を3組集積したパワー半導霾(靴念呂鵑任い襦砲鵬辰─▲押璽箸鬟疋薀ぅ屬垢襪燭瓩離疋薀ぅv路(ハイサイドとローサイド)、I/Oデジタルコントローラに加え、圧v路や堙杜や加Xからを守る保護v路などを集積している。ドライブv路にはスルーレートを4|類(li│n)Iできるようになっており、これには外頽B^をW(w┌ng)する。
図3 GaNパワートランジスタとドライバやI/OコントローラなどのシリコンICを1チップに統合 出Z:Texas Instruments
このIPMは、12mm×12mmの60ピンのQFNパッケージに封Vされており、1000P(gu─n)入時の単価は5.5ドルだという。IPMデバイスをプリントv路基に実△靴織螢侫.譽鵐好妊競ぅ鵑眥鷆,任る。
参考@料
1. 「Analog Devices、GaNパワーFETを~動するシリコンICでGaNv路設を容易に」、セミコンポータル、 (2024/06/05)