これまで、Bluetoothは携帯電�Bとヘッドセット（�^真１）あるいはカーナビなどをつなぎ、電�Bを�eたなくても通�Bできるワイヤレス�\術として欧�Δ任肋�実に実績を積んできた。�盜颪任發海�1~2�Q、�O動�Zの運転中に電�B通�Bすることが厳しく�U限されるようになったため、Bluetoothでヘッドセットと携帯電�Bとをつなぎ、ワイヤレスで通�Bしている�eを見かけることが�Hくなった。しかし、日本では�Zを運転しながら携帯電�Bをかけているドライバをよく見かけるが、警察に�j捕されたという�Bは聞いたことがない。

Bluetoothチップでトップシェアを�曚覬�CSR社は、BluetoothのRFとベースバンドの�Y��機�Δ里曚�に音楽などのストリーミング処理を行うコーデックと、外�陬侫薀奪轡絅瓮皀蝓爾�SDカードとのやり�Dりを行う16ビットRISCコントローラと64MIPSの24ビットDSPプロセッサを集積したBlueCore5-Multimediaを開発し、そのチップがトヨタのテレマティックスG-Book mXとG-BOOK mXProに採��されたと発表した。

このチップをカーナビなどの����に組み込めば、運転しながらハンズフリーで通�Bできるうえ、MP-3プレーヤーの音楽もワイヤレスでクルマから聞くことができる。両�}でハンドルをしっかり�曚辰燭泙沺��Bができ、音楽も聞ける。このチップを内�鼎靴織悒奪疋侫�ンなら、ワイヤレスのヘッドフォンで、携帯電�BやMP-3プレーヤーから音楽を線なしで聞くことができる。

内�鼎離好謄譽�コーデックは、このままヘッドフォンにつなぐことができる。アンプ内�鼎離好圈璽�ーなら直�Tできる。そのダイナミックレンジはS/N比で95dB以�屬△�。これまでだと、MP-3のデータをトランスコーディングでいったん別のSBC符�｡�350kbpsのSub-band coding）に変換し、そののちにストリーミングとしてBluetoothで発信していた。�p信�笋任皀好肇蝓璽潺鵐阿鬟妊魁璽匹靴�SBC符�､�らMP-3に変換していたため、�v路が�jきくなり消�J電��も�jきくならざるをえなかった。今�vのチップを使えばコード変換、すなわちトランスコーディングが要らないため、トランスコーディング�v路は不要なため消�J電��が低くなり、コストもかからない。

Bluetooth�霾�の性�Δ�、Bluetooth v2.0（転送レート1Mbps）＋EDR仕様（3Mbps）に�官�している。電源電圧は、入出��が1.8〜3.0V、内�霪虻酖徹気�1.5V。パワーマネジメント機�Δ眛��鼎掘�1.5Vおよび1.8Vのリニアレギュレータと、スイッチングレギュレータ、充電�U御�v路が入っている。BlueCore Playerプラットフォームを使い、チップ開発のサポートもしている。ディスプレイコントローラ�v路は�]晶のほか、�~機ELもサポートする。

2008�Qの��3四半期には、音��の良いAAC、AAC+、WMAソフトオーディオコーディングや、エコー/ノイズキャンセラ機�Α�SRS社からの3Dサラウンドサウンドなどを搭載するBlueCore Player 2を�x場へ出す予定である。