図 1　日���O動�Zが発表した軽EVの「サクラ」　撮影筆�v

日���O動�Zと��菱�O動�Zは共同開発した軽EVを5月20日に��式に発表した。�k�陬妊�ーラーの��頭にはすでにある。軽EVとは、サイズがガソリン�Zで��定された�jきさに収まっているクルマのこと。��長3.4メートル以下、幅1.48メートル以下、高さ2メートル以下を満たす4人乗りEV�Zを軽EV�Zと定�Iしている。日��の軽EV「サクラ」の��式な価格は233万��（消�J税込み）からだが、���Bの「クリーンエネルギ�O動�Z導入�膿保��\金」を����することで実��的な価格は180万��度になる。

報じた5月21日の日本経済新聞によると、「21�Q度の国内の新�Z販売��数は約420万��。そのうち軽�O動�Zが4割」（日本�O動�Z販売協会連合会の調�hによる）だという。それも日��によると�O家���Zの1日の走行�{�`は半数��が30km以下だということで、�j�霾�の顧客が軽EVでは180km��度の走行�{�`で5日間��度は充電なしで乗れそうだ。

軽EVながら、「サクラ」には高�]�O路の単�k�Z線での運転�мq�\術「プロパイロット」や、ボタン�kつでハンドル操作しなくても駐�Zできる「プロパイロット　パーキング」機�Δ眦觝椶靴討い�。さらにNissanConnectサービスに加入する��要があるが、�g��時のSOSコールや、カーナビの地図を�O動��新してくれるOTA（Over the air）、Apple CarPlayでのiPhoneとの接��なども可�Δ世箸靴討い襦�

EVでは�Lかせなくなる���]充電ステーションの設��が拡�jしている。20日の日刊工業新聞は、スイスの電��機�_メーカーABB社とノルウェーの���]充電メーカーEviny社が共同で、ABB社の充電�_「Terra 360」をノルウェー��2の都�xベルゲンとスキーリゾート地ヤイロに設��した、と報じた。最�j出��360kWのTerra 360は最�j2��のEVを同時に充電できる次世代型の���]充電�_である。

EVはこれまでバッテリを�j量に搭載することで走行�{�`を�Pばしてきたが、その分、充電に時間がかかり�j電��の���]充電�_が次世代EVでは求められている。18日の日経は、「��Teslaや�f国・現代�O動�Zなどは出��250kW��の���]充電に�官�し、現代�Oの新型EVは5分の充電で200km走れる。�k��、トヨタ�O動�Zや日���O動�Zは出��150kW以下で、充電時間が2倍以�屬�かる」と報じた。日本勢が充電��格「CHAdeMO」を日本独�Oで定めたものの拡張性に��しく、�j容量���]充電機にまだ�官�できていない。Teslaは独�Oの充電機を�D�△�、�j容量���]充電を可�Δ砲靴討い�。�j容量���]充電�_は、ガソリン�Zの満タンにする時間とほぼそん色のない数分で100kmは走行できるとして、欧�Δ鮹羶瓦乏�発が進んでいる。また、1000V�i後の電圧から�k気に充電する�j容量���]充電�_は、日本独�Oではなく欧��勢と�}を組んで開発すべき問��であり、「ガラパゴス化」を防ぐ�\術であろう。

EV化は、充電スタンド情報やそこまでの�{�`の情報などを表��するコネティビティがより�咾�求められる。Googleのクルマ��OS「Android Auto」の�W��が拡�jしている、と19日の日経�噞新聞が報じた。Android Autoの搭載�Zは1�Q間で5割�\加し、1億5000万��を��えた。これまではディスプレイサイズがクルマメーカーによってさまざまだったが、これからのAndroid Autoではどのようなサイズでも経路案内と音楽再��、メッセージ送�p信の画�Cを�O動的に見やすく表��するという。

�櫂丱ぅ妊鷭j統�襪�、22日�D�菊�本に到��したが、�k�B�iに�f国を最初に訪問、Samsungの半導��工場を見学した。中国を念頭にした経済�W��保障で連携することを�}びかけた。Samsungはテキサス�Δ離�ースチンにファウンドリ工場を�eっているが、さらにオースチンから25km��度�`れたテイラー�xにも170億ドルを投�@して、先端の新工場を設��することを表��している（参考�@料1）。バイデン�j統�襪蓮�TSMCだけに頼る�櫂侫．屮譽垢砲魯螢好�を伴うことを�R�瑤靴討�り、Samsungの投�@を��迎し確実にするために最初に訪れたのであろう。

参考�@料
1. 「Samsungのファウンドリ戦�S��1��、�盜颪���2工場新設」、セミコンポータル(2021/11/26)