7月4日の日経�噞新聞は、データ分析サービスを行う日本テラデータが、IoTのSIM（Subscriber Identification Module）カードを扱い、IoT通信ネットワークにつなげるソラコムと組み、IoTシステムの構築を�мqするサービスを始める、と報じた。テラデータの親会社Teradata社は、ドイツSiemensの鉄�O�Z両��故障予�RシステムやスウェーデンのVolvo Carのコネクテッドカー（つながる�Z）向けデータ分析システム、��Monsantoの��業��IoTシステムなどの1400社以�屬僚j�}企業のシステム構築を�мqした実績を�eつ、という。両社の提携により、ソラコムのSIMカード10��とクラウド機�Α▲謄薀如璽燭諒�析コンサルサービス、分析��データベース、運��サーバー、5TBのストレージ、サポートを�k括で提供する。所望のセンサ（IoT端��）さえあれば、IoTシステムの構築が容易になる。ただし、ユーザーごとに�R定すべきセンサの�駘�量などが違うため、まずはデータ分析��画を策定し、設��と検証を繰り返して分析モデルを構築するとしている。これにより顧客企業は�]期間でIoT導入を検証できる。

Analog Devicesの日本法人アナログ・デバイセズはレーダー�\術開発ベンチャーのサクラテック(横�p�x)と共同で、24GHzの��ミリ�Sレーダーを使い、��児や高齢�vの見守りサービスに使える����センサを開発した、と6日の日経�噞が報じた。����センサは��来、被�x�vにセンサを張り��ける��要があった。この�擬阿任��瑤蕕覆いΔ舛貌Dり外されてしまい、��確な�X況を把�曚任�なかった。この��ミリ�Sレーダーのドップラー効果を�W��すると、�`れていても�����X況を検出できる。わずかに�}吸している胸の高まりや心臓の心拍などの動作をドップラーレーダーで検出することで、��児や高齢�vが��常に����しているかどうかを�`れていながら検出できる。24GHz帯の��ミリ�Sレーダーはクルマの周囲にある����を検出するためにすでに使われており、実績がある。このセンサを流��することでコストを抑えられるとしている。

��田��作所は、�O路の�X��を�莟Rするセンサシステムを開発した、5日の日刊工業新聞が伝えた。路�Cを検出するのに、�]度、音、��き、振動を検�瑤垢�4つのセンサを内�鼎靴�IoT端��で、4つのデータを処理した後クラウドに�屬欧襦△箸いΑ�このシステムはクルマに搭載し、�O路の凹��や陥没などの�X��を�莟Rし、�O路管理につなげるという。�B都�B宇�E�xとソフトバンクが2019�Q3月までに実施する、IoTの実証実�xにこのシステムを使う。タイヤメーカーのブリジストンは、タイヤ内に加�]度センサを�Dり��け、リアルタイムで路�C�X��を監��するシステムを構築している。路�Cの�|燥、半湿、湿�Y、シャーベット、積雪、圧雪、凍�Tの7つの�X��に判別できるという。このシステムは、�I����けられているタイヤ圧モニタリングシステムTPMS（Tire pressure management system）とは別に設けている。

センサ周辺�v路では、ロームがローノイズCMOSアンプを開発したと5日の日経�噞が報じた。CMOSアンプのノイズを半��させたとしている。これによってセンサの感度を高めることができる。センサからの信�､鮖\幅させるだけでは、信�､皀離ぅ困矇k緒に�\幅されるため、アンプ�O身のノイズを下げる��要があった。DSPなどを使いフーリエ変換などで信���單戮��喞瓦垢訃}もあるが、その分コストがかかる。

IoT応��の�kつとして、ソニーの関連会社のキュリオが、帰�畛�に連携するスマホを�eっているとドアに�Zづくだけが解�xできるスマートロックを発売する、と6日の日経�噞が報じた。GPSとビーコンを使う、としか報じていないため原理は��らかではないが、�[�気呂弔�。ビーコンはBluetooth電�Sを発信する����だから、ビーコンが家から定期的に電�Sを発�oしておき、Bluetooth�官�のスマホがそれを�p信する。ただし、あらかじめペアリングで認証しておく��要がある。また、GPSはスマホの位��を検出する。ただ、このシステムはスマホを盗まれると�O�瓩貌�られてしまう恐れがあるが、これについては何も触れられていない。