企業連携によりIoTシステム導入��例が��出
IoTやAIで企業同士の提携が�`立つ1週間だった。IoTもAIもそれだけでビジネスにできる仕組みではない。互いに関連する�\術であることに加え、企業同士も互いに組むことで�\術を��完しあう。�O�iでクラウドを作り管理し、IoTデータの収集・管理・分析を行い可��化したり、さらにフ��ードフォワード�U御したりするのは�Mしくなっており、共同開発は当たり�iになりつつある。
6月13日の日本経済新聞は「日本IBM、IoTサービスで�W川電機と協��」、という見出しの記��を掲載した。日本IBMがデータ収集・分析サービスと、�W川電機の工場では工場ロボットなどの�n働�X況を可��化するソフトと連携して、分析したデータをわかりやすくする。�`的は設�△慮両磴鯔匹阿燭瓩�。����的にIBMが始めるのは「CFCアナリシスプラットフォーム」をはじめ、�W川の工場で集まったデータをもとに設��故障がどのような条�Pで発�擇垢襪里�、などをクラウド�屬琶�析する。分析した�T果を�W川のITシステムに配信する。
日立��作所は、��金加工��の機械を���]販売しているアマダと共同で、工場の�攵掚向�屬筌汽廛薀ぅ船А璽鵑虜播�化するためのシステムを構築する、と13日の日経�噞新聞が伝えた。アマダの富士宮工場に、IoTシステムを導入し�攵��X況を可��化する。日立はIoTプラットフォーム「Lumada」を工場に導入し�Q工��のデータを分析し�攵厙理などに�擇�す。����的には画�飢鮴魯轡好謄爐鮠W��して、作業�vのﾍ脱動作や設�△良��差腓鮓��瑤掘�不良��の発�擇鯔匹阿海箸鵄[定する。
新��線の鉄の���Zに�n裂が入った��故が3月に��きたが、電�Zの�Z両の不�差腓禄jきな��故につながる恐れがある。走行�Z両を常時監��するIoTを設��して故障の予兆を検�瑤垢襯轡好謄爐鯏豁Bメトロと東�B��行電鉄が導入し始めたと15日の日刊工業新聞が報じた。東�Bメトロは2019�Q投入の新型�Z両に走行中の�X��を�瑤襪燭瓩留鶻峇����亮薀轡好謄爐鯏觝椶掘�東��電鉄は、新型�Z両と指令所の間に高�]データ通信環境を�Dえる、としている。東�Bメトロ丸の内線の新型�Z両「2000�U」で、�Z両情報管理����を刷新し、常時監��できるシステム「N-TIS」を導入する。ここにはデータ量を��らすためエッジコンピューティング機�Δ盞eたせるという。東��は、田�ﾅ壙x線で3月に営業運転を始めた新型�Z両「2020�U」に、次世代�Z両�U御システムを搭載しているが、データを�pけ�Dる地���笋����Uがまた出来ていない。18�Q度にWiMAXによる通信ネットワークを構築する。
�L外でもIoTシステムでの企業協調が進んでいると12日の日経が報じた。AWS（Amazon Web Service）やMicrosoftがそれぞれ開発センターを��湾に開設した。AWSは����に�u接する新���xに「Joint Innovation Center」と�}ぶ開発拠点、Microsoftは今春、�����xに「AI研�|センター」を設��した。AmazonとMicrosoftは、クラウドでそれぞれAWSとMS Azureとして��合�X��にあるが、AIスピーカー（デジタル・インテリジェント・アシスタント）に使う音�m認識システム「Alexa」、「Cortana」を互いに連動できるようなシステムを共同で開発するため連携したという。
残念ながら日本企業は�O�i主�Iからなかなか�sけ出せないでいる。パナソニックはIoTやAIを導入した次世代住�瓩鯣�売すると、14日の日刊工業が報じた。カメラを使ってたくさんの人や性別を判定したり、映�汽如璽燭離瓮織如璽燭縫謄�ストを��与してマーケティングに��かしたりするシステム「PaN・Vieureka」や、高齢�v向けのケアプランを作成したり介護記�{をつけたりする�O立�мqプラットフォームサービスを�`指す。さらにBlu-rayディスクを100�Q保�Tするための後�妓澳浩�を��ず�Dり込み、100�Q後でも読み出せるコールドデータセンターサービス��業を進めていく。�O�i主�Iだが、データサイエンティストの会社ARIMOを�A収し�}に入れている。
