EricssonがCiscoと提携する理�y(t┓ng)
先週は、日本の新聞では�j(lu┛)きく報じられなかったが、�j(lu┛)型提携案�Pがあった。通信機�_(d│)最�j(lu┛)�}のEricssonとネットワーク機�_(d│)のCisco Systemsとの提携だ。1ヵ月�iにはQualcommとXilinxの提携があったばかり。いずれも裏にあるのはこれからのIoTと5G通信システムである。国内新聞は電気�O動�Zのニュースが�Hかった。
Ericssonは、NECや富士通などと同様、通信オペレータ向けに基地局を中心にモバイル通信インフラや�w定�v線��の通信機�_(d│)に��(d┛ng)い。Ciscoは企業向けのEthernetなどネットワーク機�_(d│)に��(d┛ng)い。通信機�_(d│)でEricssonがNECや富士通よりも圧倒的に��(d┛ng)くなったのは、グローバルな��である。NECや富士通は、国内の旧日本電信電�B�o社（NTT）仕様に�tした通信機�_(d│)しか扱ってこなかったため、NTT以外の通信オペレータとの��き合いがほとんどなくビジネスでもグローバル化において�j(lu┛)きく出��れた。これに�瓦靴謄好ΕА璽妊鵑猟命�オペレータにすぎなかったEricssonはいち早くグローバル化を進め、�Q地�Q国の通信仕様に合わせた機�_(d│)を設��してきた。
この動きは、中国の通信機�_(d│)メーカーの華為�\術も、同様で���B���Bから遠い広東省で��業を立ち�屬押�中国国内よりも�L(zh┌ng)外に�`を向けてきた。華為は、今やEricssonに次ぐ��2位の地位に躍り出た。Ericssonにとっては、華為は脅威に映ると同時に、��3位だったNokiaがフランスのAlcatel-Lucentを�A収することを発表した。Nokiaは携帯電�B�靆腓�Microsoftに売却し、インフラ�靆腓暴乎罎靴討�た。��5世代モバイル通信（5G）の�`�Yスペックの�kつである10Gbpsの実�xに成功している。すでにEC（欧�Π刎^会）の認可を�u(p┴ng)ており、合��は時間の問��になってきている。
現在は��1位とはいえ、Ericssonは��実に5Gの開発を進めているものの、10Gbpsの実�xに成功したという発表はまだない。もちろん今のところ10Gbpsのデータレートの実�xではマッシブMIMOやミリ�Sという�H数のアンテナやビーム広がりの狭い電磁�Sしか使えないが、Ericssonとしては�H��としていられない。Ciscoを��(li│n)んだのは、企業向けスイッチやEthernetで��(d┛ng)いからだ。またCiscoと組むことで、これからの通信オペレータ向けの�\術は企業向けにも拡�j(lu┛)していけることも��(m┬ng)っている。両社は、今後SDN/NFVやネットワーク�U(ku┛)御�\術に�Dり組んでいく、とEricssonのCEOであるHans Vestberg��(hu━)は�O身のブログで述べている(参考�@料1)。
SDN（Software-Defined Network）は、これまでの専��ネットワーク機�_(d│)を、データプレーンと�U(ku┛)御プレーンに分け、�kつの�U(ku┛)御機�_(d│)だけを��い、ソフトウエアによってデータプレーン内のネットワーク機�_(d│)をカスタマイズするという発�[の�\術である。いわばハードウエアを共通にして、ソフトウエアでカスタマイズするという半導��のマイコンやFPGAと�瑤燭茲Δ僻��[だ。NFV（Network Function Virtualization）は、欧�Δ療典つ命��Y��化団��のESTI（European Telecommunication Standards Institute）が定める��格でコンピュータと同様な仮�[化�\術を使う。
次世代の5G通信の仕様では、10Gbpsだけではない。レイテンシも��来のLTEだと150msかかっていたが、これを1msに削��(f┫)する。さらに消�J電��を�屬欧困棒��Δ��屬欧襪箸いε杜�効率を��来よりも2000倍に高めるという要求もある。これらはIoTの設��に極めて�_要な要求仕様である。だからこそ5GはIoTにも��須になると言われている。
電気�O動�Z関係では、GMがシボレーボルトの����調達を�f国のLGに絞るというニュースを11月11日の日経�噞新聞が報じた。バッテリに加え、モータ、インバータの�~動�Uだけではなく、ITシステム�Uの半導������もLG�Uで揃えるとしている。ルネサスが中国向けEVの開発で、スウェーデンのNevs（National Electric Vehicle Sweden）社と提携することを発表した。ルネサスとNevsは、この提携を通じて、モータ�~動システムから�Z載情報システム、ADAS、セイフティコントロールシステム、クラウドへのアクセスなどを共同で開発する。Nevsには中国企業も複数出�@している。��(q┼ng)原電気がドアミラーやバックミラーを�]晶モニターに変える�\術を開発中(参考�@料2)と13日の日経�噞新聞が報じた。
参考�@料
1. Creating the networks of the future with Cisco (2015/11/09)
2. 「クルマのドミラーはもう要らない」 (2014/05/22)
