淺瘟排糜賈で糠たなカ〖エレクトロニクスの怠柴籠える
3奉26泣の泣塑沸貉糠使は、ホンダとトヨタがそれぞれ淺瘟排糜極瓢賈∈FCV∷を1000它邊笆布の擦呈で2015鉗に券卿すると鼠じた。呵奪、排丹極瓢賈は掛魯調違の沒さからやや客丹が你布している。FCVは排糜というよりも券排怠の怠墻を積つため、垮燎の郊哦が澀妥になる。
附哼1駱1帛邊笆懼もすると咐われるFCVだが、鉗粗1000駱憚滔で欄緩すれば1000它邊笆布の擦呈で任卿できるという條だ。FCVは掛魯調違の爬で排丹極瓢賈よりも盡っている。トヨタの毋では1攙の垮燎郊哦で830km瘤るという(徊雇獲瘟1)。附哼、睛脫の排丹極瓢賈では、1攙の郊排で掛魯調違は250×300km鎳刨にとどまっている。活侯レベルでは400kmのクルマが券山されている。排丹極瓢賈で叫覓れたトヨタ極瓢賈と塑拍禱甫供度∈ホンダ∷はFCVでの船き手しを哭る。もちろん、泣緩極瓢賈もFCVを倡券しており、淺瘟排糜システムの你コスト步を渴めている(徊雇獲瘟2)。
26泣の泣沸によると、ホンダは2015鉗面の券卿を謄回し、5客捐りセダン房FCVの倡券を渴めるという。1攙の垮燎の郊哦で掛魯調違500kmを評ている。5鉗粗で5000駱を欄緩し、界肌菠勢に廷叫していく。ホンダは勢GM∈ゼネラルモ〖タ〖ズ∷と淺瘟排糜システムの鼎票倡券で13鉗に捏啡し、20鉗に你コストのシステムを悸脫步する雇えだという。トヨタは鉗1000駱の欄緩攣擴を蜜き、2020鉗には鉗眶它駱の憚滔に籠やすとしている。
淺瘟排糜賈ではガソリンスタンドに洛わる、垮燎スタンドを鏈柜に肋彌する澀妥がある。翠毛緩度やJX泣觀泣佬エネルギ〖は海財笆慣、垮燎スタンドの臘灑に塑呈弄に緬緘すると泣沸は鼠じている。JXエネは肩にガソリンスタンドに駛肋する妨で臘灑するとしており、簇澎を面看に2015鉗までに40カ疥倡くとする。
FCVは、答塑弄に券排怠であるから、モ〖タで賈嗚を攙す。このため排丹極瓢賈と票じ排瓢廢をFCVにも蝗う、と泣緩は咐う。排丹極瓢賈では、モ〖タのトルクを懼げ、嘿い芹俐で腳翁を警しでも汾くするため、光排暗が澀妥である。排丹極瓢賈では3.5V鎳刨のLiイオンセルを木誤儡魯して90×100改鎳刨蝗うが、FCVでは0.7Vのセルをやはり300×400綏スタックして票屯な排暗を券欄するため、パワ〖染瞥攣の卵暗には600V鎳刨が滇められる。附哼のシリコンのIGBTでもこの鎳刨の卵暗は評られるが、排萎推翁と光廬スイッチング∈DC-DCコンバ〖タの件僑眶を懼げると、インダクタやキャパシタを井さくできる∷をさらに猖簾するという爬で、SiCへの袋略も絡きい(徊雇獲瘟2)。
淺瘟排糜賈のコストを瘋める腳妥な嬸墑の辦つに、卡寢となる球垛亨瘟がある。球垛は傅」光擦なので、叫丸るだけ負らしたい。跺劍絡池のチ〖ムは、山燙姥の絡きなカ〖ボンナノチュ〖ブ(CNT)の山燙に球垛腮緯灰を燒緬させる禱窖を倡券したと25泣の泣穿供度糠使が帕えた。球垛腮緯灰の緯仿を井さくしたり、腮緯灰粗の調違を拇臘したりすることで、劑翁寵拉は驕丸よりも8擒懼がったとしている。
3奉24泣にはルネサスエレクトロニクスは、極瓢賈羹けのエンジン擴告やトランスミッション擴告羹けのマイコンとパワ〖マネジメント∈PM∷ICを瀾墑步したと券山した。このIC瀾墑は、淺瘟排糜賈脫ではないが、驕丸のガソリンエンジン賈の怯ガスを負らすための、より嘿かい擴告が澀妥なパワ〖トレイン怠達∈ECU∷に羹けている。これによりプログラム乖眶が籠えるため、柒壟のフラッシュメモリ推翁を呵絡4Mバイトとし、さらに瓢侯件僑眶も320MHzと光めている。そのために40nmプロセスを網脫している。
極瓢賈羹けには染瞥攣だけではなく、排糜やモ〖タなどの倡券も腳妥になる。パナソニックは賈很禍度に蝸を掐れていく數克だが、18鉗刨には13鉗刨に灤して82%籠に凱ばす、と28泣の泣穿供度は帕えている。交嗎禍度での凱びは票54%籠と斧ており、賈很禍度に呵も絡きな喇墓を袋略している。
徊雇獲瘟
1. 淺瘟排糜賈、トヨタホ〖ムペ〖ジ
2. 扔懷湯偷≈淺瘟排糜極瓢賈からみたE-PowerTrainへの袋略∽、媽1攙グリ〖ンイノベ〖ションシンポジウム∈2014/02/26∷
