トヨタの社長が�盜餤腸颪燃���される�o聴会に出席することが��まった。2月21日の日本経済新聞がこのことを解説している。この問��が世�c的にこじれてしまったのには、�L外における感情的な問��がある。それは、問��が発覚した当初のトヨタの�官�だ。フロアマットの問��に�瓦靴謄肇茱燭僚秬�を使わなかったのが原因、という�T�bを出し、さも消�J�vが�Kいと言わんばかりのイメージを植え��けたことにある。さらに問��はアクセルペダルにも拡がった。

日本においても、ブレーキの効き�気��Kいというクレームに�瓦靴討�、踏み�気��Kい、ソフトウェアを書き換えれば済む、といった責任感のない�官�に終始した。こういったトヨタの経営陣の��度に�瓦靴鍋L外メディアは感情的に反応した。日本の専門メディアがこういった�官�を批判的に書かなかったことと極めて�款氾�だった。

ただし、トヨタの言うようなタイミングの設定が少し甘かったということは、�\術�vとしては��して��されるべき��度ではない。�O動�Zメーカーは消�J�vがどのような無茶な運転をするかわからないからこそ、どのような運転をしても絶���W��な設��をする、とかつて�D材の時にさんざん聞かされた。�Mがかつて半導��エンジニアの時も、現場では作業�vがすぐに��わるから誰が来ても歩�里泙蠅�下がらないように設��しなさい、と言われた。消�J�vが乱暴な運転をしても絶�瓦墨sれない、�W��性を保つことがクルマの設��においても心がけることではないか。ソフトウェアのプログラムはこのクルマ設��の基本に�Г辰萄鄒�すべきであった。この日本の伝統的なモノづくりの基本が崩れてしまったのが、今�vのこじれにつながっている。

�k�機�経営陣の責任は�_い��数�Q�i、�盜颯肇茱燭亮卍垢�セクハラ問��で訴えられた時、本社の�官�は素早かった。このためトヨタスキャンダルはさほど�jきくならずにすんだ。今�vの経営陣は問��を�jきく広げてしまったのである。その責任は�_いといえるだろう。

半導��関連ニュースでは、22日��けの日刊工業新聞には、NECエレクトロニクスがパワーMOSFETや保護�v路などを集積したパワーICをランプや座席のヒータ�U御などへの応��を狙い、月��500万個�攵�すると報じている。�O動�Z��パワーICとなると電気�O動�Zやハイブリッド�Z��のモーター�U御��の�j型パワーデバイスに�R�`が集まっているが、実はカーエレクトロニクス�x場には、こういった小さな電流を流す応��が�僂里茲Δ砲△襦�ここが狙い�`である。こういった小電流のパワーICの�U御にマイコンを使う。

�O動�Z�x場に使うマイコンの数は相当�jきい。ECUの数以�屬忙箸Δ燭瓠�1��に数�恩弔六箸Δ海箸砲覆�。この巨�j�x場を逃す�}はない。マイコンだから数�恩弔修譴召谿磴ζ虻遒鮃圓�。マイコンの�x場は�O動�Zだけではない。��ての機械を電子�U御に��き換えると�x場はそこにある。TIもNECエレも新����をそれぞれ�啣修靴討い�。

��来のスマートグリッドの�k�陲忙箸錣譴襯好沺璽肇瓠璽拭杓x場を狙いルネサスは、中国向けにマイコンを2012�Qに5000万個/�Q、�攵�する��画だ。NECエレも中国において供給認定を�uたと伝えられている。

�k��、最先端の微細化ではNANDフラッシュが先頭を行く。22日��けの日経では、サムスンが27nmメモリーの�攵�を4〜6月期に始めるのに�{��して、東��も今秋20nm��のNANDを四日�x工場で�攵�すると伝えている。