パナソニックはこれまでの経営�疑砲箸靴董��c�效�からクルマと�噞��、住�畸�にシフトしていく、と述べてきたが、クルマ����では旧��洋電機が�盜颪療典��O動�ZメーカーのTesla Motorsにバッテリパックを収めていた��度の応��にとどまっていた。このバッテリパックは、単3�|電池に�Zい�jきさの18650型をズラリと敷き詰めたものを基本としている。

クルマ�噞の中でもADAS（先進ドライバー�мqシステム）が最�Z�R�`を集めているが、その��長に�O動運転�Zがある。その��来を見据えて今�v、パナソニックは、�O動�Z��のミラーに�咾ぅ侫�コサを�A収することで、これからのドアミラーレスや�]晶バックミラーなどADASシステムの�k環となる動きに�{いつき�{い越そうと狙っている。パナソニックはADASシステムでは、ルネサスなどのメーカーに比べてかなり��れていた。26日の日刊工業によると、松原健パナソニックAIS理��のコメントとして「業�cで周�v��れ」と表現している。

25日の日経は、この�A収では来�Q5月までに株式の5割弱を200〜300億��で�D�uする予定だと伝えている。フィサコはミラーや画�鞠Ъ蔚\術で�咾�、パナソニックはカメラやソナー�\術に�咾い噺世ΑＮ昭劼龍\術を組み合わせれば、ADASシステムは可�Δ砲覆�。ただし、その場合にはシステムLSI�\術が不可�Lで、マルチコアCPU、マルチコアGPU、コーデック、画�戯尊Y変換�\術などを�eっていなければADASシステムを作れない。これらのIP�\術をさっさと�P入し、OSやミドルウエアを含めたソフトウエア�\術も�P入する覚悟が求められる。

�O動�Zメーカーは半導��から見ると、半導������の����や信頼性の高さに加え、�����攵�の長��命化などが高性�Αδ秕嫡J電��と共に求めているが、半導������の認定期間が長いという��徴もある。このため、カーエレクトロニクスは国内半導��に向いた�x場ではある。しかし、AudiやBMWなど最新�\術をいち早く導入する�O動�Zメーカーが、カーエレ�\術を牽引してきており、開発期間の�]さも求められるようになっている。

26日の日経�噞新聞では、デンソーの3期ぶりの��益が報じられた。デンソーはこれまでは�O�i主�Iで開発してきたが、それに�瓦垢詒疹覆�述べられている。�O�i主�Iから外�雋覿箸箸力�携を進めていると報じた。昨�Q��にドイツ南�陲涼羮�企業に出�@したり、シャープとの�@本提携、ECU����の故障����ソフト会社を�A収したりするなど、積極的に外�陲鮠W��する�妓�に変わってきた。ティア1サプライヤのドイツのロバートボッシュが�A収により幅広い�\術を�}に入れたことが刺��になっている。日経�噞では、デンソーの加藤�x��社長が「�W��分野は黎��期で、早く動くことが�_要」と述べている。

�O動�Z��のインバータが最終ターゲットとなるSiCトランジスタ向けに昭和電工がそのウェーハを量��している。表�C�L陥密度を0.25個/cm2と��来����より半��させた、6インチSiCウェーハの月���ξ�を1100��に�\�咾靴燭汎�刊工業が報じた。10月から出荷を始めるが、�O動�Z��にSiCトランジスタが入る時期はまだ早い。SiCの最�jのメリットは電����失を��らせ、モータの�v転数を�O�yに変えるためのインバータを小型にできること。消�J電��を��らせるデータセンターの電源にSiCはこれから入り始め、電�Zのインバータなどに使われ始めている。ただし、トランジスタは電�Zに使われ始めたばかりで、スイッチング時に電荷を素早く逃がすためのショットキダイオードが�Hく使われている。

スマートフォン関連で見逃せないニュースが1�Pあった。Intelが中国におけるアプリケーションプロセッサメーカーのファブレスSpreadtrumに90億元（1600億��）を投じて、20%出�@する、と27日の日経が報じた。Intelと共同開発し、2015�Qに売り出すという。IntelはアプリケーションプロセッサをかつてMarvelに売却、携帯電�B��のプロセッサ�x場を逃したという�Zい経�xがある。このトラウマにより、アプリケーションプロセッサという�@�iでさえ毛嫌いしてモバイルプロセッサと言い換えているくらいだ。世�c最�jのスマホ�x場の中国でSpreadtrumと共にアプリケーションプロセッサの再��を図る。

参考�@料
1. ルネサス、独�OイベントDevConを開��、実��を��す (2014/09/03)